我國海軍於2014年1月，公布「未來15年兵力整建願景」，包括多個造艦計畫，其中代號「鴻運計畫」的萬噸兩棲船塢登陸艦（landing platform dock，LPD），預計2021年會交付國軍，成為「國艦國造」中，最快完成的全新造大型艦。
很多讀者疑惑，為何我國優先研製兩棲船塢登陸艦？本文從裝備分析、戰術到戰略用途，給讀者最完整的解讀。另外國軍相關單位可能是為了低調，稱此型艦為新型兩棲船塢「運輸艦」以中性的「運輸」二字取代較敏感的「登陸」，以免刺激鄰國。
目錄
我國新造萬噸兩棲船塢登陸艦簡介
兩棲船塢登陸艦可搭載大量全副武裝的陸戰隊、兩棲登陸艇、裝甲車/一般車輛和起降直升機。最大特色是具有塢艙與直升機飛行甲板，塢艙的用途為可直接注水，兩棲載具由艙內自行游出，加快登陸作戰速度。直升機甲板可起降直升機進行「垂直登陸」。艦上也有充足的空間與指管通情設備，可作為指揮作戰的平台。平時亦可運載部隊與物資支援外島補給，用途廣泛。
我國新造兩棲登陸艦舷號LPD-1401，命名為「玉山軍艦」（YU SHAN），明顯參考了美國滿載排水量2.5萬噸「聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦（San Antonio class）」的結構與設計，或許獲得了相當的技術轉移或指導。
▲聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦出港。
不過我國要求玉山軍艦的滿載排水量不超過1.1萬噸以控制成本，因此整體較聖級艦縮小不少，例如聖級艦長達208m、寬32m、吃水7m，玉山軍艦約僅長153m、寬23m、吃水6m。第一艘船體得標造價為新台幣46億元，含武器配備的總預算約為73.2億元。
相較於國軍以往「二戰風格」的接收牌兩棲艦艇，玉山軍艦採用較現代化的設計，最明顯的外觀變化就是高度的匿蹤造型，艦體垂直部分都有一定的傾斜角度，艦上各裝備也盡量採取隱藏式設計，能大幅降低了雷達截面積（RCS）。
▲玉山軍艦的建造實錄，有船段銜接過程，值得一看。
例如一般艦艇多採金屬格狀桅杆，會反射大量雷達訊號，玉山軍艦則採用最先進的封罩式桅杆/雷達系統（AEM/S）， 把包括對空/對海搜索雷達在內的收發天線，藏在全封閉式塔狀外罩內，大幅增加匿蹤性，也可避免裝備受海水鹽害或外物損傷。此外煙囪的構型也明顯致力於降低紅外線、輻射熱等其他訊號。兩舷的聯絡艇也有採封閉式設計的專用安置艙。
玉山軍艦亦著重於減少對友軍岸上設施的依賴、降低人力需求、減低作業成本、保留未來改良空間以及提高獨力作戰能力，此部分的改良多半是由自動化系統取代人力，並強化續航力（7500海浬，約13890km）與最大速度（達21節）以及海上自持力。
至於酬載能量，玉山軍艦的塢倉內可搭載LCU通用登陸艇1艘、LCM機械登陸艇4艘，車庫內可裝載AAV-7 兩棲突擊車9輛，機庫內可裝UH-60M中型直升機2架，飛行甲板還可露天停放1架，或起降CH-47D這類的大型直升機，航空能量遠強於過去我國所擁有的兩棲艦艇。
人員酬載量方面，全艦設計有673個床位，扣除約180～190位船員，應尚可搭載500名陸戰隊官兵。
玉山艦於2022年9月30日交艦，需經國軍的海上測試，才會正式成軍，在成軍典禮中，同步展示5艘LCM登陸小艇，採用5383全鋁合金材質製作而成，有別於傳統平底型而採V型底設計，於滿載時船速高於21節，油耗、船速皆優於海軍的需求規範。以下為交艦儀式照片集錦：
從我國登陸艦戰史分析自衛武裝需求
玉山軍艦的自衛能力也明顯強化，將是我國兩棲艦艇首次搭載中程防空飛彈，預計武裝包括艦首一座MK-75 76mm快砲、艦體前後各一座MK-15方陣近迫武器系統，艦橋後方兩側各裝一座30mm遙控機砲，艦體中段船艛兩側裝置了4組四聯裝海劍2防空飛彈發射器。
我國兩棲登陸艦艇過去的自衛武裝，主要以射程約8000m的40mm快砲為主，輔以20mm機砲與機槍，包含1995年從美軍租借的2艘新港級戰車登陸艦（Newport class tank landing ship）、與2000年從美軍接收的1艘安克拉治級船塢登陸艦（Anchorage-class）都維持40mm砲的火力配置。
雖有部分兩棲艦艇配備過短程MIM-72海叢樹防空飛彈，但射程只有5km，又不具備反飛彈能力，在現代化海上防空作戰效率不彰。
40mm自衛火砲就曾獲得不少表現機會與戰功，例如1949年的金門古寧頭戰役，中榮號戰車登陸艦（LST）就在緊鄰解放軍登陸灘頭的淺海區，以40mm砲猛烈射擊解放軍登陸船團，擊毀超過10艘，並遮斷船團返回福建載運後續部隊的航線，因功獲頒六等雲麾勳章。
又如在1958年的824金門海戰中，中海號戰車登陸艦隨船團執行運補作業，遭解放軍以六艘P-4型魚雷艇圍攻，中海艦船尾被457mm重型反艦魚雷命中一發，除炸出一個大洞，船體扭曲破損變形處寬達10m，計8人陣亡12人受傷。
但中海艦臨危不懼，以40mm砲猛烈射擊朝魚雷艇隊還擊，殿後的解放軍175號魚雷艇中彈起火，該艇因為缺乏經驗與緊張，開始施放煙霧掩護撤退，沒想到在當天明亮的月光下，拖著火光與煙霧航行，反而為國軍標定該艇行蹤，遭中海艦與友艦以密集火力擊沉，艇上12人計4人陣亡、3人被國軍撈獲俘虜，另5人被中國漁船救回。
但進入21世紀的現代海戰，反艦飛彈成為艦艇的最大威脅，所以玉山軍艦的主要武裝配置，都針對防空與反飛彈需求，玉山軍艦加裝16枚射程至少30km，並具備攔截反艦飛彈能力的海劍2防空飛彈，實屬必要。且艦體中段空間大，安裝6～8個四連裝發射箱亦有可能。
作為對照，美國的聖安東尼奧級，搭載了兩座21聯裝MK-49短程飛彈發射器，備射彈較多，續戰力明顯較佳（但射程遠短於海劍2僅10km），因此我國玉山軍艦還配備76mm砲一門，可攔截10km內的反艦飛彈，必要時也可當岸轟火力。
20mm口徑的方陣快砲兩門則與聖安東尼奧級相同，攔截2km內的近迫目標。玉山軍艦也參考美軍經驗，安裝兩門位於艦身中段的30mm機砲，可以對付小型無人機或快艇。
玉山軍艦還能是「特種作戰」平台
我國目前的兩棲登陸艦數量，僅有滿載1.3萬噸的安克拉治級船塢登陸艦1艘（旭海號），滿載8700噸級的新港級戰車登陸艦2艘（中和級），滿載4800噸的郡級戰車登陸艦（Chelan County）5艘（中海級），共8艘。玉山軍艦加入後，有以下戰略能力：
強化現有登陸艦艇運作能量
但我國擁有一支總兵力達1萬人的中華民國海軍陸戰隊，前述艦艇的數量與運載能力、平時值勤加上維護與訓練需求，數量明顯根本不足以配合陸戰隊進行作戰。
此外，我國在台灣海峽的澎湖群島、大小金門島與馬祖列島，南海的東沙島、太平島等，都有派兵駐守，一但局勢緊急需要有重武器運輸、換防需求，現有的兩棲艦艇也幾乎無法負擔。
特別是現在爭議焦點的南海島嶼，距離台灣本島遙遠，海空掩護兵力捉襟見肘，強化防禦能力的玉山軍艦，才有較強的性能執行相關任務。
更重要的是，玉山軍艦的加入與批量建造（至少2艘，最多4艘），因為設計概念與裝備新穎，除了能大幅改善前述問題，還能彈性化的執行「分散式殺傷」、「反潛母艦」等任務。
「分散式殺傷」火力平台
登陸艦艇目前的發展趨勢，除了本業外，美國海軍在2015年提出「分佈式殺傷」（Distributed Lethality）概念，即每一艘部署在戰區的水面艦都能獨力作戰、發射飛彈對海上和陸地目標進行打擊。
這是由於現代長程反艦/陸攻飛彈越來越不需要中段導引，只需知道目標大概位置即可發射，中段導引可透過資料鏈由其他單位接手，彈道終端飛彈則會自行搜索目標，過程幾乎沒有發射單位什麼事。登陸艦艇由於可用甲板與艙內面積廣大，是執行此概念的良好首選。
此概念甚至不用改裝艦艇，只要利用裝在貨櫃內或讓飛彈發射車上艦，通過資料鏈獲得目標資訊，即可發射飛彈，並以 M142高機動性多管火箭系統（M142 High Mobility Artillery Rocket System，HIMARS）上艦發射測試成功。
我國即將取得M142多管火箭/飛彈發射車與MGM-140 戰術飛彈，參閱：台灣買M142海馬斯多管火箭真正意義 首度擁有「地對地彈道飛彈」攻勢防禦，因此如新艦艇可透過資料鏈或其他方式獲取目標資訊，並讓M142上艦訓練，應也可以執行此類「分佈式殺傷」攻勢作戰。
▲HIMARS多管火箭艦上發射的紀錄影片。
反潛作戰平台
我國過去擁有的登陸艦，由於都沒有設置機庫，僅安克拉治級船塢登陸艦有飛行甲板，也不具備在海上維護直升機的能力，沒辦法自海上發動垂直登陸作戰或運補，簡稱為LSD（Landing Ship, Dock）。
玉山軍艦終於設計了能夠容納2架中型直升機的固定式機庫，並且飛行甲板可以寬大，因此我國的登陸作戰或運補，能以直升機進行更彈性的運作，因此型號改稱為LPD，雖然與LSD只差一個英文字母，但兩者的差異就在於航空能力，LPD能夠固定在艦上攜帶與保養直升機，航空能力遠強於國軍過去擁有的LSD。
根據國外操作經驗，LSD船塢登陸艦因為艦體大，可以容納更多的直升機保養人員與設備，因此艦上的直升機維護能量較大，續航力與海上自持力也較強，所以如需要時，可起降反潛直升機或能垂直起降的無人機，作為反潛作戰的節點。
而國軍持續累積在海上大型艦艇操作直升機的經驗後，或許後續玉山軍艦就可以改成全通式甲板的直升機兩棲登陸艦（LHD）甚至兩棲攻擊艦（LHA），有更大的直升機或垂直起降定翼機的操作能量，參閱：美國級新兩棲攻擊艦LHA-7剛服役 下一艘姊妹艦構型為何就要大改版？
兩棲登陸艦和平用途亦重要
玉山軍艦不只軍事用途，在承平時期救災也能有所發揮，這是世界上兩棲登陸艦發展的趨勢。如在2004年南亞大海嘯與2011年日本311大地震後引發的海嘯災情中，因為災區陸上交通被嚴重毀損，相關國家的兩棲登陸艦就有利用直升機搜救、運補的紀錄。
在救災任務上（不只國內任務，也可視需要救援鄰國或友邦），玉山軍艦空間大，醫療設備先進完善，能在海上進行手術，能夠成為海上的野戰醫院，甚至可視需要搭載更多醫療人員與設備。
玉山軍艦亦可利用廣大的艙內外空間，儲存大量飲用水、油料、食物、車輛、搶救機具等，以相對較快的航速，一次性將大量救災裝備運送到目標區，大幅增災區在救援黃金時間的運作能量。如需要出動直升機支援搜救，玉山軍艦也有直升機操作與維護能量，已如前述。
過去國軍利用兩棲艦艇的救援紀錄，如2009年莫拉克颱風侵襲台灣後，海軍派出通用登陸艇（LCU）合潮號與合功號，運送100噸物資進入台東災區，並以搶灘上岸方式，即時補給了因交通中斷，導致民生與救援物資奇缺的台東太武地區。
此外2013年海燕颱風橫掃菲律賓與帛琉，造成嚴重災情，海軍派出中和號戰車登陸艦，在康定級巡防艦的護衛下，啟動兩次「慈航專案」，前往菲律賓宿霧港與帛琉賑災。
例如前往帛琉的航次中，中和艦運載了16.8噸白米、1000箱泡麵、60間組合屋及600加侖蓄水塔30座等物資，救災能量獲得友邦高度讚揚。