美國級新兩棲攻擊艦LHA-7剛服役下一艘姊妹艦構型為何就要大改版？

美國級兩棲攻擊艦（America-class amphibious assault ship）第二艘「的黎波里號」（USS Tripoli LHA-7），近日交付給美國海軍服役，成為美軍第一艘「不用任何改裝」*，就能直接操作F-35B戰鬥機的兩棲攻擊艦。

*第一艘美利堅號（LHA-6）在F-35B實際上艦後，發現甲板耐熱不足，會被F-35B的噴焰融化，因此緊急修改更耐熱的材質。

但是美國級兩棲攻擊艦的設計概念，從推出以來就飽受爭議，因此下一艘LHA -8的設計將改變，這整個故事是怎麼回事呢？

1595166273 48cf0fd684f89c6573c03693650ec565 美國級新兩棲攻擊艦LHA-7剛服役下一艘姊妹艦構型為何就要大改版？ — ▲美國級兩棲攻擊艦第一艘美利堅號 LHA-6。

美國級兩棲攻擊艦設計理念

美國級前兩艘取消了傳統兩棲攻擊艦的井圍甲板（well deck，又稱塢艙），這是在登陸艦本身的吃水線附近的船尾，增加開口，讓登陸艇可以直接駛入，裝載人員與設備後再駛出，大大加快了人員與裝備「換乘」的速度。

美國級在設計時，為何會取消塢艙？這是因為美國級的設計，完全圍繞兩款航空器開發，分別是MV-22與F-35B。當時（2001年）認為MV-22傾斜旋翼運輸機的強大運輸能力，遠超過直昇機；F-35B的空戰、對海對陸打擊能力，也大概是前輩AV-8B系列的10倍，都是跨時代的武器。

美國級因此規劃了大量配合該兩類航空器的維護設備，首先當然是取消塢艙，讓機庫面積增加42％，並且能在機庫設計挑高區（high hat），在此對MV-22進行更換引擎這類需要「做業高度」的保養。

此外航空燃油的攜帶量達3400 ton，比前一代胡蜂級多了一倍，艦上的物資與彈藥儲存區也重新規劃，比較類似航空母艦的構造，以利攜帶更多航空器的零件與彈藥，讓F-35B有更多出擊次數。

美國級的甲板面積也擴大，長度甚至已經夠F-35B短場起飛，因此不需要設置如歐洲輕型航母或中國航母的滑跳甲板，這也能避免減少甲板上可用的停放與調度空間。

制海模式（閃電航母）證明有用

由於航空操作能力強大，美國級可以攜帶大量的F-35B，充分遂行1970年代美國海軍軍令部長松華特上將（Zumwalt）規劃但未成的「制海艦」（Sea Control Ship）機能，因此這種模式被稱為「制海模式」。

而在2017年美國海軍陸戰隊航空隊發佈的「2017年陸戰隊航空計畫（2017 Marine Aviation Plan）」中，則稱為「閃電航母」（Lightning Carrier，CV-L）。

不管名稱為何，這都是指搭載16至20架F-35B戰機，編組成四個分隊：
A、一個分隊（4架）負責偵察監視任務（ISR），每天每架出動三個架次。

B、一個分隊（4架）負責防空壓制（SEAD），每天每架出動兩架次。

C、一個分隊（4架）中2架升空值行防空/制空巡邏（OCA/DCA），每架每天出動二個架次。另外2架擔負甲板待命任務（可隨時升空支援緊急任務）。

D、其餘4～8架則進行攻擊性的對地密接支援任務。但如任務有需求，總機隊數量最多可以塞到30架，但有些必須露天停放於甲板。

2020年4月上旬，美國海軍部署在橫須賀的雷根號（USS Ronald Reagan CVN-76）以及在太平洋的羅斯福號（USS Theodore Roosevelt，CVN-71）航空母艦，相繼傳出艦上官兵大量感染COVID-19（新冠肺炎、武漢肺炎）疫情，導致美國海軍在亞太地區一時之間無航空母艦可用…

而搭載F-35B戰鬥機的美利堅號就成為此區域當時，美國海軍唯一的一艘具備制海能力的準航母，支撐著西太平洋局勢，對中國嚴陣以待。這也展現了美國兩棲攻擊艦搭配F-35B戰機的「閃電航母」價值，必要時能部分取代正規大型航空母艦的任務。