Rheinmetall Tests of New 130 mm Smoothbore Gun

德國130mm戰車砲試射:飛彈威力強射程遠 為何無法淘汰戰車砲?

戰車砲從戰車誕生伊始,就扮演其主要火力,使用穿甲彈攻擊敵方的戰車、裝甲車輛,以及使用高爆彈攻擊車輛、碉堡等其他目標。但二戰後各種先進的「反戰車飛彈」威力越來越大,射程更遠超過戰車砲,本文藉由萊茵金屬公司最新測試130mm戰車砲,解讀為何在反戰車飛彈「射程遠、威力大」的發展趨勢下,各國仍持續開發新戰車砲?

萊茵金屬130mm 戰車砲簡介

現役戰車砲當中,以俄羅斯與中國的125mm戰車砲口徑最大,例如2A45型,其性能參閱:印度為什麼採購「火炮型驅逐戰車」來對抗中國? 非常高明的一手妙棋!

不過德國武器製造商萊茵金屬公司(Rheinmetall),發表新型更大口徑的130mm滑膛戰車砲實際測試影片,搭載這門砲的載具,應該是英國的挑戰車2型戰車延壽改進版(Challenger 2LEP)。

Challenger 2LEP
▲挑戰車2型戰車延壽改進版(Challenger 2LEP)正面雄姿。
130mm tank
▲挑戰車2型戰車的砲塔搭載130mm主砲後明顯變長,應該是容納更長的砲彈與自動裝彈機等設備。

這門砲可能命名為Rh-130,根據已經公開的數據,此砲是51倍徑,簡寫為/L51,換算成長度是6.63m,僅比現在120mm / L55 的Rh-120滑膛炮之6.6m長3cm而已,安裝上戰車後,長度差異幾可忽略不計。

此外,Rh-130砲身重1400kg,包含其他組件後全系統重量約3000kg,相較於Rh-120系統,重量僅增加300kg,顯然原廠希望戰車安裝這門砲後,不會因為過長的砲身與重量影響戰車機動性。

雖然看起來Rh-130對比Rh-120的尺寸與重量,儘量做到不超過太多,但這並「不」表示安裝Rh-120的戰車,能無痛升級到Rh-130…首先因為130mm的砲彈比120mm增長非常多(下詳),砲尾長度也必須相應增加,開砲後的制退長度也必然不同。

萊茵金屬130mm戰車砲
▲萊茵金屬130mm戰車砲的裸砲身

更重要的差異是砲彈!130mm砲彈雖然口徑僅增加8%,但光是發射藥筒的長度就達到1.3m,幾乎就與120mm砲彈「全部長度」相當,砲彈重量更達到30kg以上,人力已經無法維持合理的裝填速度,將改用「自動裝彈機」。

130mm 穿甲彈
▲130mm(左) 與120mm穿甲彈比較。

Rh-130在威力方面仍是機密,但是根據原廠透漏的部分資料,初始設計膛壓為880Mpa,相較於Rh-120 /L55的580Mpa增加許多,因此130mm彈頭的動能相較於120mm彈頭增加50%。而且這還是初步測試階段的數據,未來優化130mm彈頭材質、發射藥性能與彈道特性後,威力還可望進一步提升。

130mm砲尾
▲130mm砲的砲尾
130mm 砲膛
▲130mm 砲膛內特寫。

為何開發更大口徑戰車砲

Rh-130的計畫目標,是對付俄羅斯2009年開始研發的新一代的主力戰車,後來這型戰車命名為T-14 阿瑪塔(Armata),於2015年開始服役。\

其堅強的防禦系統,正好說明新一代戰車如何對付反戰車飛彈。

如果有任何反裝甲武器,向T-14飛過去想要貫穿其裝甲,必須通過三層防禦,第一層是Afghanit(阿富汗石)主動防禦系統,T-14戰車有四塊陣列雷達在砲塔周圍做360度探測,目前能夠對1700m/s飛過來的目標,以攔截破片彈的爆炸威力摧毀或干擾其彈道。

第二層是Malachit(孔雀石) ERA反應裝甲,是俄羅斯第四代的爆炸反應裝甲,據稱最重要的改良,是針對能夠突破爆炸反應裝甲的縱列彈頭,以分次爆炸或其他模式(例如第一層是可被高壓膨脹的物體,如超高密度橡膠取代ERA炸藥),抵銷其威力,使縱列彈頭的主彈頭無法貫穿裝甲。

第三層防禦是裝甲更有效配置,因T-14砲塔改成無人砲塔,防護力不用過度強化,可以把節省的主裝甲,更有效的集中到搭載三名成員的車體中,進一步增強裝甲的防禦力,就算是過去較弱的車體側面,成員艙部分也有約900mm均質裝甲的防禦力,正面就更強悍了。

此外戰車在接戰時,幾乎都會把車體躲在掩蔽物後方,僅露出砲塔射擊,T-14砲塔無人更能放心接戰。對於攻頂式反戰車飛彈,砲塔變成「超大號反應裝甲」,阻擋其穿甲射流威力進入成員艙與彈藥艙,增加成員安全性。

T-14
▲俄羅斯T-14主力戰車

由T-14的防禦,可以看出未來戰車的防禦力因為主動防禦系統的加入,勢必大為強化,能夠大幅度抵銷反戰車飛彈這類「飛得太慢」、「成型裝藥彈頭」武器的威力,讓這類武器接戰效率大減,可能需要發射多枚,才能突破戰車主動防禦,然後命中戰車後,還未必能擊穿。


▲動畫說明阿富汗石主動防禦系統如何擋掉來襲飛彈。

此外還有本站曾經提到的「野戰防空飛彈射程大增」(相關文章:地獄火飛彈服役30年性能已不足 美軍急覓下代飛彈的最優先條件曝光!),讓以反戰車飛彈為主武器的直升機,接戰時的顧慮大增,一樣會影響作戰效率。

綜上所述,各國經過盤算,目前砲口初速達到1800m/s(超過5倍音速)的翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS),算是最難攔截的攻擊手段!如果採用130mm以上的口徑,砲口初速有望超過2050m/s(6倍音速),此種砲彈接近目標時,速度還可能保持在5倍音速以上,讓防禦方幾乎無法攔截。當然一枚砲彈的價格也比一發飛彈便宜許多。

▲不只俄羅斯,開發130mm砲的萊茵金屬公司,自己就有研發強大的戰車主動防禦系統。

▲美國的M1系列戰車也加裝以色列製的主動防禦系統。

其他更大口徑戰車砲開發計畫

由於前述戰車砲等於能發射「高超音速武器」(5倍音速以上),是突破新一代戰車主動防禦系統,目前看起來最有效的方式,所謂「天下武功,唯快不破」,各國為了繼續強化這個優點,都有開發更大口徑戰車砲的計畫。

除了前述德系的130mm,德國也曾經開發140mm戰車砲,不過很快因為技術難度而放棄,美國據傳曾經改造M1戰車底盤,測試140mm戰車砲,但後續發展沒有公開資料。

140mm 豹2戰車
▲配備140mm主砲的豹2測試戰車。
140mm M1戰車
▲配備140mm主砲測試的M1戰車。

法國也曾經在雷克勒戰車上,改裝測試140mm砲,但一樣還在研究階段,公開訊息不多,僅展示過砲彈。

140mm 雷克勒
▲配備140mm測試主砲的雷克勒戰車。
140mm 砲彈
▲法國140mm(左)與120mm砲彈比較。

俄羅斯與中國也傳出在研發140mm戰車砲,當然公開資料就更少了。據傳俄羅斯不滿足於140mm,希望開發152mm戰車砲,畢竟其在二戰就有以152mm戰車砲作戰的經驗(ISU-152突擊砲車搭載的ML-20式)。

所以除非反戰車飛彈的科技有所突破,不然在未來反飛彈主動防禦系統越來越成熟的發展趨勢下,能夠發射5~6倍音速砲彈,每發砲彈價格又比飛彈便宜很多的戰車砲,應該仍是各國主力戰車上的主要兵器。

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