同樣發生大火 美「好人查理號」兩攻艦燒到退役 法「珍珠號」核攻擊潛艦卻浴火重生？

己方掌控的軍港，是軍艦的停泊據點，還有武器彈藥裝填、人員換防、船艦維修等功能，因此各國考量軍港的安全性與機密性，大多有重重的警衛措施與安全防護，防範敵方竊取情報與進行破壞，正常來說，軍艦停泊在軍港內非常安全。 

但「人在家中坐，禍從天上來」，二戰後的現代軍艦在軍港內，還是常因為各種事故而損失！熟知軍事的讀者一定會馬上反應「維修失火！」對，但是這種類型的事故只能排到第五名…來看看軍艦在港內有哪些奇葩損失方式！ 以及為何同樣發生大火，美國兩棲攻擊艦好人理查號只能報廢，法國核動力潛艇珍珠號卻能浴火重生？

第五名、維修失火「聯合國五常輪流燒」

軍艦也是機器，還是龐大複雜的機器，運作一陣子之後，就需要維修，或是根據需要改良性能升級裝備，這時軍艦就變成一個龐大的工地，而且堆滿了易燃的各式材料、雜物，加上大量焊接的火花，很容易就失火。 

通常更雪上加霜的是，軍艦平常有損管人員值班，防範與撲滅火災是損管的重點項目，因此火勢剛開始時，損管人員的搶修非常關鍵。但是軍艦維修時，往往讓大部分人員放假，常常在失火時無法第一時間以損管人員搶救。 

再加上軍港內的消防艦艇只能射水滅火，在艦艇內部的火災，往往需要軍港附近的警消來搶救，但是軍艦內複雜的通道、管路，加上可能因為大火軟化艦內鋼材，造成崩塌或門卡住等情況，警消往往不敢深入搶救。

 最近聯合國五個常任理事國，除了艦艇數較少的英國以外，其他國家都有軍艦在港口維修（或硒裝）時，發生火災的紀錄，還都是挺重要的軍艦，不是小船喔！

中國075級兩棲攻擊艦

在2020年4月11日清早，在滬東造船廠艤裝中的首艘075級發生大火，火勢在艦尾塢艙到飛行甲板下方的機庫蔓延，從體中部到艦尾都有濃煙竄出。該艦的火勢被迅速撲滅，起火點可能是艦尾塢艙。但這場火災似乎並未真正波及艦體結構，船廠當天下午就迅速將艦尾被火燻黑處大致清理乾淨。

075型兩棲攻擊艦（北約代號：Yushen-class LHA），滿載排水量超過4萬噸，為解放軍最大的兩棲艦艇，設有機庫，能搭載近30架各型直升機，並擁有全通式飛行甲板，可同時起降六架直升機進行垂直登陸作戰。

船體內亦設有塢艙，可作為兩棲車輛和氣墊登陸艇的母船，運送大量士兵、裝甲車、戰車等人員與設備展開搶灘登陸作戰。075兩棲攻擊艦目前已經有三艘下水，但整體作業進度來看，尚未形成有效戰力。

俄羅斯航空母艦「庫茲涅佐夫海軍上將號」

俄羅斯「庫茲涅佐夫海軍上將」號（Admiral Kuznetsov）航母2016年曾被派往地中海，支援俄軍在敘利亞的行動，因為鍋爐保養不佳，一路黑煙滾滾被全世界嘲笑，稱為「燒煤船」。

不過這艘航在2019年12月12日又被人拍到在俄羅斯北極海莫曼斯克港（port of Murmansk）被厚重濃煙包圍…不過這次不是航行，是真的起火了！

根據當時媒體報導，據信是在動力系統維修作業中，不慎引發火災，且由於柴油被引燃，燒到船內電纜線，冒出濃濃有毒黑煙。起火面積約為120平方公尺，消防人員雖努力控制火勢，仍造成1人死亡，6人重傷，6人輕傷。

庫艦是俄羅斯現役唯一的航母，也出過實戰任務，驗證其作戰效能，但運勢一直不好。失火前在2018年10月30日於莫曼斯克港維修時，承載航母的PD-50型浮動船塢突然下沈，連帶引起船邊兩台大型塔式起重機坍塌，其中一具從15m高空掉落，70噸重力加速度砸在庫艦甲板上，裝甲也扛不住，造成一個4m長、5m寬的大破洞！

原本這個傷勢已經讓庫艦被討論是否淘汰除役（俄國沈掉的是唯一能修航母的船塢），但俄軍堅稱可以把庫艦修復，但還沒修完又發生火災！

火災撲滅後俄軍持續修復該艦，但進展緩慢。要再次看到庫艦出海服役，恐怕還有得等呢！（預計2022年修復並出海測試）

庫艦滿載排水量5.9萬噸，飛行甲板長306.45m，最寬處71.95m，吃水9.7m，有大量的艦載固定武裝，例如12枚 P-700花崗岩反艦飛彈、192枚3K95防空飛彈、6座AK-630與8座CADS-N-1近迫系統等，可攜帶18架Su-33戰鬥機與6架Su-25攻擊機，6-8架直昇機。

法國紅寶石級核潛艦「珍珠號」

長73公尺，排水量為2,600噸的「珍珠」號（Perle）核動力攻擊潛艦2020年6月在乾船塢修整時，在法國南部土倫（Toulon）船廠發生大火，燒了14個小時，結果導致船體前段被毀。

幸運的是這艘潛艦的後半部並未受損。另外「珍珠」號的姊妹艦「藍寶石」號（Saphir）2019年退役，在西北部瑟堡（Cherbourg）港的船廠解體。而它的前半部結構完好，法國官員認為，這可以和「珍珠」號的後半部接合，重生為1艘可服役的攻擊潛艦，重點是這樣能節省大量經費！

而且核動力潛艇的更換爐心作業，就是將艦體切開，將爐心更換後，再把艦體焊接回去，所以技術上也不困難。

法國海軍集團（Naval Group）在新聞稿中說，2020年12月時，半潛船將整艘「珍珠」號由土倫運往瑟堡。2021年2月開工，先將「珍珠」號切割，留下船體後半部，3月再將「藍寶石」號前半部切割。

2021年4月，兩段船體在瑟堡船廠內開始進行焊接合體作業，可望在幾個月內完成。合體的「新艦」仍將沿用「珍珠」號的名稱。

為了避免失誤，兩個船體的接合處，比原本的「珍珠」號或「藍寶石」號都多出約1.4公尺，初步決定將作為艦上70名官兵額外活動空間，增加人員舒適性。

珍珠號是紅寶石級攻擊核潛艇6艘中的1艘，具有4個533mm魚雷發射管，可發射飛魚反艦飛彈、反艦或反潛魚雷。但因為是世界上最小的核動力攻擊潛艇，只能攜帶14枚飛彈或魚雷，續戰力較低。

▲搶救珍珠號火災的紀錄片，還好搶救得宜讓船尾沒燒毀，才能浴火重生！

美國兩棲攻擊艦「好人理查號」

2020年7月，正停靠在加州聖地牙哥港口進行施工改造，以搭載陸戰隊F-35B戰機的好人理查號兩棲突擊艦，突發大火，火災延燒4天才被撲滅。

美國海軍經過研究，修復這艘軍艦將耗費25億美元至32億美元，需時5至7年，而且全艦約60%必須替換。好人理查號1998年服役時造價為7億5000萬美元，相當於2020年的12億美元左右。

美國海軍部長肯尼斯·布雷思韋特表示：「在大範圍估算材料費用、考量並評估多種作法後，我們的結論是修復她在費用上並不明智」！

同年11月30日該艦被美國海軍實施退役報廢處理。此例失火案成為海軍近代史上損失最慘重的失火案之一。好人理查號於2021年4月15日舉行退役儀式，正式從美國海軍除役。

好人理查號是胡蜂級兩棲突擊艦6號艦，可以攜帶6架AV-8B垂直起降戰鬥機或30～45架各型直升機、V-22旋翼機等裝備，船塢內可攜帶3艘氣墊登陸艇（LCAC）或12艘機械化裝備登陸艇（LCM），人員艙最多可搭載1894名陸戰隊員，火災損失退役對美國海軍戰力打擊頗大。

▲好人理查號救援紀錄片與退役儀式。

 第四名、電線走火「史上第一個反艦冰箱！」

白根級護衛艦（しらね型護衛艦）是日本海上自衛隊在於1970年代所建造的大型反潛驅逐艦，該艦級的船身後段設有足夠容納與操作三架直升機的大型直升機庫與起降甲板。

日本時間2007年12月14日晚上10時20分，白根號在橫須賀港內突然發生大火，燒了八個小時，至翌晨6時半才完全撲滅。

經過調查，火災原因是一個由艦員私下帶上船，並放在戰情室的中國製冰箱，因為電線短路過熱起火，但由於當時白根號停泊在港內，戰情室無人值班，火勢蔓延才被發現，且由於大火及救火時灌入大量海水，戰情室的指揮通信系統（C3I）全毀。

由於戰情室內所有複雜昂貴的電子系統都付之一炬，且其中多數裝備都已經停產，但由於接替的日向級直昇機驅逐艦當時還未服役（服役也必須先淘汰更老舊的榛名級）因此日本花了兩年，從即將除役的榛名號直昇機驅逐艦移植其戰情室內的裝備來修復白根號，2009年修復。

事故後所有日本自衛隊艦艇均安裝了艦內火災警報裝置，以免再遭到中國製「反艦冰箱」暗算。

第三名、武器裝填意外「史上第一艘用飛彈擊沈與被擊沈的潛艇」

印渡海軍有十艘俄羅斯製的基羅級（kilo class）潛艇，以數量而論，是印度洋最強大的常規潛艇力量，但不時發生意外，其中最嚴重的一次，是在2013年8月14日凌晨1時，其中一艘辛杜拉克沙克號（INS Sindhurakshak）在孟買的船廠中突然發生劇烈爆炸，潛艇迅速沈底（只剩帆罩頂部露在水面上）， 艇上有3名軍官與15名水兵喪生。

原來是當時辛杜拉克沙克號正在處理魚雷與飛彈的再裝填作業，在裝前武器艙的飛彈時，由於操作失誤（或線路短路等故障） ，兩枚已經裝艦的俱樂部反艦飛彈竟「走火發射」！！！一枚從魚雷管射出後擊中碼頭水泥牆，沒有造成太嚴重傷亡，但另一枚卻在艦內爆炸，並引爆魚雷室內其他魚雷與飛彈，劇烈的連續爆炸將潛艇艦首炸開，15分鐘之內就進水沈沒。

辛杜拉克沙克號在2014年6月7日被打撈出水，但由於在爆炸中受損嚴重且泡海水過久，經俄羅斯與印度會勘評估後，認為已經不可能修復，於是在2017年6月除役。

這艘辛杜拉克沙克號因此創下史上第一個以潛射反艦飛彈擊沈潛艇，以及首個被反艦飛彈擊沈的潛艇之世界紀錄。 

第二名、自己人蓄意破壞「被降階怎麼報復？炸軍艦！」

中國人民解放軍曾經以051型作為主力驅逐艦很長一段時間， 從1971年第一艘福一起，直到2020年才全部退役。051型的前身科特林級，是蘇聯海軍最後一種二戰水平全火砲型驅逐艦，051型以其為藍本，並將魚雷發射管改為反艦飛彈發射器，被北約稱為旅大級驅逐艦。

051型沒有參與過實戰，但卻在基地泊地損失了一艘，而且是直接除役的嚴重損害！1978年3月9日20時40分，051型廣州號驅逐艦在南海艦隊的湛江港內碼頭，彈藥庫發生爆炸，22時55分沉沒，艦上官兵100多人當場死亡。

後來經過調查，原來是一名賴姓武器長，在提幹（升為幹部）後，認為農村女友配不上他，甩了論及婚嫁的女友，讓女友傷心自殺，事情鬧大後被上級懲戒，拔階被降為士兵，並且勒令退伍，回到原籍。

賴員向長官哀求，他就是農村來的，全村都是親戚朋友，現在女友自殺，他根本沒辦法回村面對眾人，因此希望繼續以士兵身份服役，遭到拒絕。眼看自己前程盡毀，賴員起了殺意…

當時南海艦隊內部管理鬆懈，賴員被撤銷管理職後，艦上卻沒有交接，賴員管理布置在艦尾水雷、深水炸彈等武器，握有武器庫的鑰匙。他於是潛入武器庫，用了不知道什麼方法，引爆了水雷與深水炸彈。

強大的爆炸力把軍艦當場炸沈，港口也被炸的一片火光，總共有近百人死亡，傷者更不計其數，許多人都被炸的遺體殘破不全，甚至有斷肢飛到幾百公尺之外。其後不在艦上的艦長與基地司令都遭到判刑，這是中國海軍史上最嚴重、傷亡最慘的艦艇爆炸意外。

第一名、敵軍特種部隊破壞「反蛙人火箭的由來」

博格級護航航空母艦（Bogue class escort carrier）是美國海軍在第二次世界大戰中後期，大量建造的一個護航航空母艦級別，為了加速建造，全部使用貨船的船體，再於其上加裝機庫和飛行甲板而成。博格級滿載排水量僅1.5萬噸，可以攜帶24架飛機，最快航速僅18節，看起來性能平淡無奇，但美國共完成「45艘」博格級，但除了其中的11艘有實際編入美國海軍艦隊服役外， 其餘34艘被出租給英國皇家海軍！

而英國皇家海軍利用博格級率領護航驅逐艦，對付德國的U型潛艇，獲得極為強大的成效，合計擊沈了上百艘U艇，嚴重的打擊了德國海軍的潛艇狼群攻勢，本身只損失一艘。

越戰中，博格級被美軍作為「飛機運輸艦」使用，其中卡德號（USS Card CVE-11）於1964年5月1日，抵達越南西貢附近的芽莊港，運送30架直昇機、大量軍卡、彈藥給美軍部隊。

北越派出六名特工，化妝成南越軍人，並利用賄賂等手段，開著載有高爆炸藥的卡車，順利的混入芽莊港，接著換乘帶蓬舢板正大光明靠近卡德號。由於當時許多越南民眾會用這種舢舨當「小蜜蜂」像美軍艦艇官兵販售物品，因此美軍對這艘舢舨並不在意。

5月2日凌晨，北越特工潛水將帶有磁鐵的炸藥塊貼在卡德號船底上，總共貼了80公斤的TNT炸藥與8公斤的C4炸藥，並設定一小時後引爆，完事後撤離，美軍還是渾然不覺。

凌晨三點，炸藥順利引爆，卡德號被炸出8公尺長的裂口，迅速進水，但由於芽莊港是河港，水不深，岸邊水更淺，因此卡德號下沈約兩公尺就座底了，大部分艦體都在水面上，僅艦體向右傾斜。

事後美軍很快就將卡德號艦內進水排出，將受損艦體封堵上後，拖回菲律賓與日本修復。但北越仍認為這是一次成功的攻擊行動，並發行的炸沉卡德號的紀念郵票。

之後北越常派出特種部隊破壞南越港口的艦艇，並獲得擊沈百餘艘艦艇的紀錄，因此如中國需要提防越南軍隊的國家，都很注意港口反蛙人的作戰，前蘇聯與中國甚至都開發了反蛙人火箭系統。